Kaupunkien välillä on huomattavia eroja eri viikonpäivinä annetuissa valvontamaksuissa. Pääkaupunkiseudun osuus Suomen pysäköintivirheistä on pienentynyt tasaisesti viime vuosina ja alueellisten kasvukeskusten osuus puolestaan on kasvanut.

Lähes joka kolmas valmistujaisviikonloppuna kirjoitettu valvontamaksu johtui viime vuonna pysäköintivirheestä taloyhtiöiden pihoissa. Taloyhtiöiden pihojen lisäksi pysäköinnin pullonkaula on oppilaitosten piha-alueet, jotka on suunniteltu arjen liikennettä eikä valmistujaispäivän autotulvaa varten. Yksittäisen viikonlopun aikana oppilaitoksen pihaan voi saapua hallitsemattomasti satoja autoja.

ähköautojen yleistyminen on tuonut pysäköintialueille uudenlaisen ongelman. Sähköautoilijoille sattuvat toistuvasti samat viisi virhettä: esimerkiksi pysäköintikiekko unohtuu, maksu jää hoitamatta ja latauspaikkoja pidetään omina varapaikkoina.

Rekisteriin merkitty haltija kiisti kuljettaneensa ajoneuvoa kanteessa tarkoitettuna aikana, mutta väite ei menestynyt. Rekisteriin merkityn haltijan katsottiin olevan velvollinen suorittamaan valvontamaksut, perintäkulut ja oikeudenkäyntikulut.

Autoilijat Suomessa käräyttävät toisiaan ennätystahtiin yksityisille pysäköinninvalvojille. Viime vuonna Suomen suurin pysäköintialan työllistäjä ParkkiPate sai lähes 24 000 valvontapyyntöä: yli 65 pyyntöä joka ainoa päivä eli keskimäärin kolme tunnissa. Määrä on noin kolmanneksen korkeampi kuin vuonna 2022.